I. どのような貨物運(yùn)送代理店が専門的で信頼できると言えますか?
貨物運(yùn)送業(yè)者を選択する際に注目すべき7つの主要な側(cè)面:
- 資格検証:NVOCCライセンス,FIATA會(huì)員などの國際認(rèn)証を確認(rèn)する
- サービスネットワーク:仕向港代理店のカバー能力を評(píng)価する(少なくとも3件の協(xié)力事例の提供を推奨)
- リスク管理:貨物輸送保険,滯港緊急対応策の提供を確認(rèn)する
- デジタル化能力:2025年には,代理店にリアルタイム追跡システム(ブロックチェーンコンテナ追跡など)の裝備が必須となる
- コンプライアンス記録:稅関AEO認(rèn)証狀況および過去12ヶ月間の違反記録を照會(huì)する
II. 貨物運(yùn)送代理サービス費(fèi)用にはどのような項(xiàng)目が含まれますか?
典型的な費(fèi)用構(gòu)成は3つの主要モジュールを含む:
- 基礎(chǔ)費(fèi)用
- :関稅,付加価値稅,検査検疫費(fèi)用
- 付加価値サービス料
- 特殊梱包処理
- 仕向港倉庫保管
III. 貨物が稅関検査を受けた場合,どのように対応すべきですか?
48時(shí)間以內(nèi)に解決策のタイムラインの提示を要求
- 事前予防商業(yè)インボイス、パッキングリスト、原産地証明書の「3書類一致」を確保すること
- 事中処理:代理店に現(xiàn)場調(diào)整サービスの提供を要求する(一部の國では事前登録が必要)
- 事後改善:商品コードデータベースを構(gòu)築する(2024年HS Code調(diào)整項(xiàng)目を重點(diǎn)的に記録)
IV. 仕向港での追加費(fèi)用発生を避けるには?
2025年に特に注意すべき3つの新たな変化:
- 滯箱料計(jì)算規(guī)則:複合一貫輸送コンテナ無料期間が7日間に短縮
- グリーンポート追加料金:EUなど23カ國が炭素排出追加料金の徴収を開始
- データ申告要件:ASEAN諸國は船荷目録データの96時(shí)間前伝送を義務(wù)化
V. 特殊貨物輸送で注意すべきことは?
3種類の特殊貨物に関する推奨事項(xiàng):
- 危険品:IMDG Code認(rèn)証梱包を取得する必要がある
- コールドチェーン貨物:CMA+ISOの二重認(rèn)証を備えた溫度管理コンテナを選択
- 高価貨物:分割出荷し,全工程輸送保険に加入することを推奨
VI. 貨物運(yùn)送代理店の見積りの妥當(dāng)性を評(píng)価するには?
比較分析法の採用を推奨:
- 少なくとも3社の見積明細(xì)表を取得
- 重點(diǎn)的な比較項(xiàng)目:
- 燃油追加料金計(jì)算式
- 繁忙期追加料金変動(dòng)メカニズム
- 為替レート決済方法(為替予約見積の選択を推奨)
VII. 2025年に注目すべき新政策はありますか?
3つの政策変更に重點(diǎn)的に注目:
- 中國海關(guān) (中國稅関)：「二段階申告」通関方式の全面的な実施
- 國際海事機(jī)関:船舶エネルギー効率指數(shù)(EEXI)新規(guī)則を施行
- 米國稅関:テロ対策工場検査基準(zhǔn)(C-TPAT 2.0バージョン)を更新
(注:本文で引用されている2024年稅関総署試行データは,すべて稅関総署第45號(hào)公告によるものです)
カスタマーサービスWeChatをフォローしてください
