近年、貿易摩擦など多くの課題に直面しながらも、中國の対米國自動車部品輸出は一定の増加傾向を維持している。 2024年1月から8月までの中國の自動車部品輸出額は約4,384億6,000萬元で、前年比7.9%増加し、その中でブレーキシステムなど従來型燃料車の主要部品やコンポーネントは引き続き力強い成長の勢いを保っている。トランスミッションシステムとエンジン部品は常に米國への主な輸出製品です。さらに、中國から米國へのバッテリー、モーター、電子制御システム、充電杭などの新エネルギー車のスペアパーツの輸出も増加している。次に、米國への自動車部品の輸出に関するガイドを作成しました。これは、お客様の輸出の旅に役立つことを願っています。

I. プロセス戦略
1. 契約書に署名する
米國の輸入業者と詳細な國際商品販売契約を締結し、製品の仕様、數量、価格、納期、支払い方法、その他の條件を含む両當事者の権利と義務を明確にします。
2. 書類の準備
コマーシャルインボイス、船荷証券、パッキングリスト、原産地証明書などの必要書類を準備します。一部の製品には、品質検査証明書、輸出許可などが必要な場合もあります。
3. 包裝とラベル貼り付け
製品の特性と輸送要件に応じて、輸送中に製品が損傷しないように適切な梱包材と方法を選択してください。同時に、米國の関連規制および輸入者の要件に従って、製品名、仕様、數量、原産地、製造者などの必要な情報が製品およびパッケージにマークされます。
4. ご予約と発送
適切な海上航空會社、航空會社、または地上航空會社を選択し、スペースを予約します。指定された港や空港までの物品の輸送手配、荷物の委託手続き、船荷証券などの輸送書類の取得を行います。
5. 輸出申告
中國稅関が指定する期限內に現地の稅関に輸出申告を行ってください。稅関申告書、商業送り狀、梱包リスト、契約書、その他の関連書類を提出し、稅関の検査と審査に協力します。稅関審査通過後、手続き輸出稅還付手続き待ちです。
6. 輸入通関
商品が米國の港に到著した後は、米國の輸入業者が輸入通関手続きを行う責任があります。輸入者は、船荷証券、商業送り狀、パッキングリスト、原産地証明書などの関連書類を米國稅関に提出し、関稅やその他の稅金を支払う必要があります。米國稅関は、商品が米國の輸入規制に準拠していることを確認するために商品を検査および監査します。
7. 商品の配送
通関完了後、商品は米國の輸入業者またはその指定された荷受人に配送されます。両當事者間の合意に従って、內陸輸送と商品の配送を手配します。

II. 規制要件
1. 自動車安全法
米國道路交通安全局(NHTSA)は、自動車のアフターセールスおよび修理部品の管理、「自己検証システム」(DOT認証)の実施、および自社の製品が要件を満たしていることを確認することを企業に義務付ける責任があると規定されています。関連する米國規格の。
2. 國家交通及び自動車安全法
欠陥車両の発見、屆出、リサイクル、管理體制などを定めています。
3. 大気浄化法
自動車の排出ガス規制に関しては、部品の排出ガスや騒音に関する自動車技術規制を中心とした一連の行政技術規制が別途制定されている。
4. 州および地方自治體の規制
米國の州および地方自治體は、連邦基準に抵觸しない限り、獨自の安全法および規制を制定できます。
III. 認定基準
1. ドット認証
これは、米國運輸省による自動車およびその部品および裝備に対する必須の認証であり、米國で販売されるすべての自動車および付屬品は DOT 認証に合格し、DOT マークを取得する必要があります。自動車部品、タイヤ、潤滑油など幅広い分野をカバー。
2. EPA認証
主に排出ガス性能の環境認証に焦點を當てており、ディーゼル/ガソリンエンジン機器、小売自動車部品、その他の製品に適しています。 EPA 認証を申請するには、通常、製品の技術仕様、試験報告書、その他の情報の提出が必要であり、さらに厳格な実験室での試験と現場での検証も必要です。
3. FMVS規格認証
米國の自動車技術規制の中核となる內容は、自動車および特定の機器に対する最低限の安全性能要件を規定しています。タイヤ、ヘッドライト/テールライト、ブレーキホースおよびブレーキホースアセンブリなどの基本的な安全裝備をカバーし、車両の衝突性能要件を確立します。
4. UL認証
電気的安全性を伴う機器などの自動車用電子部品の場合、米國労働省から UL 認証を取得する必要がある場合があり、これには通常、製品の安全性と性能のテストが含まれます。
5. FCC認証
無線周波數技術を使用する自動車機器の場合、通常、製品の電磁適合性と無線周波數準拠を保証するために、米國連邦通信委員會 (FCC) からの認証が必要です。

IV. 輸出の課題
1. 貿易摩擦と関稅障壁
米國は中國から輸出される一部の自動車部品に25~60%もの高関稅を課しており、これにより企業の輸出コストが上昇し、米國市場での製品の価格競爭力が低下している。
2. 厳格な技術規制と認証要件
DOT 認証、EPA 認証、FMVSS 標準認証など、自動車部品の安全性と環境保護に関する米國の規制と認証要件は常に更新され、改善されています。企業は、製品が要件を満たしていることを確認するために、より多くの時間と資金を投資する必要があります。これによりエクスポートの難易度が上がりました。
3. 市場競爭は熾烈です
世界の自動車部品市場における競爭は熾烈であり、他國の競合企業に加えて、米國の國內自動車部品企業も、優位性を得るために製品の品質と技術レベルを継続的に向上させる必要があります。競爭で。
最後に、他にご質問がある場合、または當社からのさらなるサポートが必要な場合は、総合サービスまでお問い合わせください。