出口代理運費攤價有哪些門道？這些關鍵問題必須弄懂！
2025年6月25日
一、出口代理運費分攤的常見方式有哪些？ 根據2025年國際貿易實踐，運費分攤主要采用以下4種模式： 按貨值比例分攤：適用于高貨值商品（如精密儀器），按貨物申報價值占總貨值的百分比計算 按體積/重量分攤：大宗貨物（如礦產、日用品）常用，需...
如何選擇可靠的海運出口代理品牌？專業解答外貿企業的十大疑問
2025年7月9日
什么是海運出口代理品牌？與普通貨代有何區別？ 海運出口代理品牌是指具備完整國際運輸資質、擁有穩定航線資源、通過ISO體系認證的專業服務商。與普通貨代的本質區別體現在： 合規資質：持有NVOCC無船承運人資質、海關AEO認證 服務網絡：至少覆蓋...
進出口選海運？這些隱患不注意，生意“翻船”沒商量！
2024年12月20日
在企業開展進出口業務時，運輸方式的選擇至關重要，常見的有海運、鐵運、空運等。就我國的海運情況而言，其規模十分龐大。我國沿海港口貨物吞吐量連年保持在高位水平，眾多大型港口每年承接了海量的進出口貨物運輸任務。如上海港、寧波舟山港等，長期位列...
海運市場危機：外貿貨物積壓與運價暴漲揭秘！
2024年7月4日
近年來，海運市場出現了海運費暴漲、“一艙難求”的現象，這導致外貿貨物積壓嚴重。這種情況并不是第一次發生，但當前的市場環境和背景有一些獨特的因素，下面是對此現象的解讀和相關背景分析。 1. 供需失衡 疫情的影響 新冠疫情期間，全球物...
海運價格猛漲三倍，全球貿易將何去何從？
2024年6月26日
在國際貿易領域，海運價格的波動常常牽動著全球經濟的神經。2024年6月，本該平淡的海運市場卻迎來了運費的飆漲。據航運平臺Freightos編制的主要航線集裝箱現貨價格指數FBX顯示，國際海運運費從2023年的每趟約1200美元上漲到目前的近4500美元，比1月由紅...
新加坡港口擁堵危機：全球航運價格飆升！
2024年6月7日
當地時間6月3日，全球航運巨頭馬士基集團表示，由于集裝箱市場需求強勁和紅海危機造成的混亂，全球港口有進一步擁堵的跡象，尤其是亞洲和中東地區的港口。作為世界第二大集裝箱港口，新加坡港口的擁堵情況尤為嚴重，業界對此高度關注。 根據亞洲...
船東提單vs貨代提單：掌握二者區別保障貿易安全
2024年5月8日
在國際貿易中，提單（Bill of Lading，簡稱B/L）作為運輸合同的重要證據之一，不僅證明貨物的裝運，同時是貨物所有權的憑證。了解船東提單（Master Bill of Lading, MB/L）與貨代提單（House Bill of Lading, HB/L）的區別，對于確保貨物安全、準確交付...
海運出口保險省錢大法：七招教你精明投保！
2024年4月26日
在進行海運出口時，降低保險費用是許多出口企業關注的重點。海運保險作為國際貿易中不可或缺的一部分，旨在保障貨物在運輸過程中的安全，減少可能出現的經濟損失。然而，保險費用也可能成為企業需要仔細考量的成本之一。如何做到既保障貨物安全，又能合...
上海集裝箱出口運價指數SCFI連續上漲
2024年4月23日
最新發布的上海集裝箱出口運價指數（SCFI）顯示，雖然主要航線多數保持穩定或略有下降，亞洲至南美以及西非航線的運價卻強勁上漲，推動SCFI實現0.7%的周漲幅，連續第三周上漲。其中，遠東至南美航線的運價漲幅最為顯著，每TEU價格飆升至4153美元，短短兩...
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