
1. Какие специальные разрешения требуются для экспорта смазочных материалов?
Согласно новейшим международным торговым правилам на 2025 год, при экспорте смазочных материалов необходимо уделить особое внимание трём видам сертификатов:
- Производственная квалификация: Сертификация ISO 21469 (обязательное требование для пищевых смазочных материалов), сертификация API (базовое требование для промышленных смазочных материалов)
- Торговая квалификация:Лицензия на торговлю опасными химическими веществами (для продукции, содержащей легковоспламеняющиеся компоненты), сертификат регистрации экспорта
- Транспортная квалификация:Сертификат IMDG (морские перевозки), сертификация IATA DGR (авиаперевозки), особое внимание следует уделить обновлениям 2024 года.GHS, седьмое пересмотренное изданиеСпецификация этикетки
II. Какие особые требования предъявляют таможни разных стран к смазочным материалам?
На примере ключевых экспортных рынков на 2025 год:
- Европейский союз:
- Регистрация по регламенту REACH (годовой объем экспорта ≥ 1 тонны)
- Маркировка CLP
- Биоразлагаемые смазочные материалы должны предоставить отчет о тестировании по серии OECD 301.
- США:
- FDA 21 CFR 178.3570 сертификация (масла для пищевого оборудования)
- VGP Универсальное судовое разрешение (судовое смазочное масло)
- Страны Юго-Восточной Азии:Необходимо подать заявку заранее.Сертификат происхождения COO, В таких странах, как Индонезия и Вьетнам, существуют особые требования к халяльной сертификации.
III. На что следует обратить внимание при транспортировке опасных смазочных материалов?
Для легковоспламеняющихся смазочных материалов с температурой вспышки ≤60°C (номер ООН 1263) необходимо соблюдать:
- Подготовка документов:В MSDS необходимо включить последний перечень ограничительных веществ из Приложения XVII ECHA.
- Стандарты упаковки: Упаковочная тара класса II, сертифицированная ООН, при морской перевозке должна соответствовать поправке 41-22 IMDG Code.
- План действий в чрезвычайных ситуациях:Рекомендуется к покупкеСтрахование P&I,покрытие расходов на ликвидацию последствий утечки
Профессиональный агент по экспорту одеял из верблюжьей шерсти должен обладать:международная логистикапоставщика услуг?
Рекомендуется фильтровать по следующей приоритетности:
- Первый эшелон:Специалист по транспортировке опасных грузов с сертификацией ADR/RID (например, подразделение опасных грузов DHL Global Forwarding)
- Второй эшелонКомплексные сервисные компании с собственной командой по таможенному оформлению в стране назначения (пример: агент, успешно экспортировавший 200 тонн смазочных материалов в Нигерию в 2023 году)
- Предупреждение о рискахОстерегайтесь поставщиков, которые предлагают только условия EXW, но обещают "все включено" по налогам.
V. Как справляться с частыми изменениями международных стандартов сертификации?
Рекомендуется создать тройной механизм защиты:
- Система мониторинга:Подпишитесь на оповещения о нормативных актах на официальных сайтах ECHA, Агентства по охране окружающей среды США (EPA) и других.
- Сертифицированные резервы:Заблаговременная подготовка за 6 месяцев к новому стандарту ISO 12922:2025 для гидравлических масел, который вступит в силу в 2026 году.
- Ускоренный канал:Сотрудничество с такими организациями, как SGS и BV, для предоставления услуг срочного тестирования
VI.таможенныеКак максимально использовать льготы?
Основные политики льгот и освобождений, на которые следует обратить внимание в 2025 году:
- Страны-члены RCEP:На основании сертификата происхождения FORM R предоставляется льготная ставка пошлины от 0% до 3% (особенно для автомобильных смазочных материалов, экспортируемых в Японию)
- Экспресс Китай-Европа:В рамках проекта ?Безопасная и интеллектуальная торговля? (АЧТ) возможно снижение антидемпинговых пошлин ЕС (требуется проверка кода ECCN продукта)
- Особый случай:Переработанные смазочные масла, экспортируемые в ЕС, могут претендовать на налоговый вычет по углеродному тарифу (требуется сертификация ISCC PLUS).
VII. Как предотвратить международные торговые споры?
На основе анализа данных о промышленных спорах за 2023-2024 годы рекомендуется:
- Условия договора:Четко определить методы определения температуры застывания (Pour Point) и индекса вязкости (ASTM D97 или ISO 3016).
- Контроль качества:За 72 часа до погрузки контейнера провести опломбирование образцов третьей стороной (рекомендуется использовать систему мониторинга жидкости Prognosis от DNV GL).
- Разрешение споров:Отдавать предпочтение Сингапурскому международному арбитражному центру (SIAC) в качестве органа по разрешению споров.