輸出入貨物の運送代理業の料金にはどのような項目が含まれますか？

2025年國際貨物輸送代理の料金體系は主に以下の項目を含みます：

• 基本運賃：配送コンテナ貸切(FCL)/混載(LCL)、空輸主送狀(MAWB)/補送狀(HAWB)
• 追加料金使用：
  • 燃油サーチャージ（BAF/FAF）
  • ピークシーズンサーチャージ(PSS)
  • 港灣混雑料(CSF)
• 出港地費用：書類手數料、ターミナルハンドリングチャージ（THC）、シール代
• 目的地の港の費用：通関費用、倉庫保管料、開梱費用

DDP和FOB貿易用語貨物運賃にどのような影響がありますか？

最新のINCOTERMS 2025規定:

• :船積港操作料(貨物価値の約0.2％)を追加で計算する必要があります：買い手が海上輸送の主な運賃と仕向港費用を負擔し、平均して総費用の65％～75％を占めます。
• DDP 條項：売り手は全行程の輸送費＋通関手続き＋稅金を支払う必要があり、費用構成には以下が含まれます：
  • 輸入國付加価値稅（例：EUの標準稅率21%）
  • アンチダンピング保証金（特定商品）
  • 目的國內陸運賃

40フィートコンテナの計算方法は？コンテナ全行程輸送コスト？

2025年の上海～ロッテルダム航路を例に挙げると：

• 海上輸送基準価格：2,800ドル～3,500ドル（海運同盟の運力調整の影響による）
• 固定追加料金：$850-1,200（含BAF+CAF+ECS）
• 國內線費用：
  • 入港トレーラー費用：￥1,800-2,500
  • 通関手數料：￥450/件
  • 港灣建設費：￥80/TEU

航空貨物の料金重量はどのように決定されますか？

國際航空運送協會（IATA）の最新規則によりますと：

• 実重量と容積重量のいずれか高い方
• 體積重量計算式：長さ(cm)×幅×高さ÷6000
• 特殊処理費:
  • 危険物追加料金：+150%基準運賃
  • 冷凍チェーン輸送：+3.5ドル/kg

なぜ異なる代理店の見積もりに30％もの差が生じるのですか？

価格差は主に以下の要因に起因します：

• 契約運賃クラス：NVOCC年間契約 vs スポット市場価格
• サービスに含まれる範囲：ISF申告、ENS送信などのコンプライアンスサービスを含むかどうか
• 支払い條件コスト：現金払いと月末締め払いの料率差は約5％～8％です。

隠れた費用をどうやって避けるか？

以下の措置を講じることをお勧めします:

• 以下を要求しますALL-IN見積書，60以上の可能性のある費用を明確にリストアップしてください。
• 仕向港を確認してください。審査料金の事前審査（特にブラジル、インドなどの高料金國）
• 契約で費用上限條項（CAP條項）

2025年に新しい料金規定が導入される國はどこですか？

特に注意すべき點:

• サウジアラビア：FOB価値に貨物保険を含めることを義務付けます。
• オーストラリア：新規バイオセキュリティ輸入料金（25～150ドル/件）の追加
• アメリカ合衆國：稅関システムのアップグレードにより、AMS申告料金が1件あたり35ドルに値上げされました。

長期協力することでどのような費用優遇が得られますか？

私が擔當したプロジェクトの経験に基づいて：

• 年間貨物量コミットメントにより獲得可能段階運賃割引（100TEU以上で5％のリベートを提供）
• 優先座席保障手數料無料ピークシーズンサーチャージ
• 共有仕向地エージェントリソース開梱費用を20％～30％削減します。