
I. どのように判斷輸出代理店會社の専門性?
トラック用タイヤを選択してください。輸出代理店以下の3つの核心指標に注目する必要があります:業界経験値、通関成功率そして海外ネットワークカバレッジ.優れた代理會社は以下を備えているべきです.
- 少なくとも200コンテナ分のタイヤ製品の輸出実績があります。
- 最新の認証要件(2025年EUで追加予定の濕潤路面試験基準を含む)である米國DOT、歐州ECE R117などに精通していること。
- 目標市場に関稅通関の協力ネットワークを設置しています。
二、トラック用タイヤの輸出にはどのような特別な資格が必要ですか?
通常の輸出入権に加えて、2025年には特に注意が必要です:
- 製品認証書類:
- 北米市場:DOT認証+3C認証(中國強制認証)
- EU市場:ECE R117-05版認証(転がり騒音及び濕潤路面グリップデータを含む)
- 環境保護聲明:多環芳香族炭化水素(PAHs)含有量検査報告書の提出が必要です(EU REACH規則附屬書XVII第50項)
三、國際輸送のプランはどのように設計すれば最も合理的でしょうか?
タイヤの規格と仕向港の特性に基づいて輸送方法を選択します:
- コンテナ輸送:20GPコンテナには12R22.5規格のタイヤ1200本を積載可能です。
- バルクコンテナ混載:東南アジア航路にはシンガポール/ポート?クラン経由がおすすめです。
- 特殊コンテナタイプ:超大型建設機械用タイヤはオープントップコンテナの予約が必要です。
IV. 2025年の主要市場関稅どのような変更があるか?
最新の関稅政策変更:
- アメリカ:中國製トラックタイヤに対するダンピング防止関稅は依然として22.57%を維持(2025年に再審査予定)
- ブラジル:南米南部共同市場(MERCOSUR)の共通対外関稅(TEC)が12.6%に引き下げ
- ASEAN:中國-ASEAN自由貿易地域におけるタイヤの関稅譲許表に新たな細目4012.90項を追加
五、輸出代理サービスにはどのような重要なプロセスが含まれますか?
専門代理はフルプロセスサービスを提供すべきです:
- 書類準備:原産地証明書からMSDS安全データシートまで
- 物流監視:GPS位置情報+溫濕度センサー(海上輸送中のゴム劣化防止)
- リスクアラート:対象國の技術的貿易障壁(TBT)更新をリアルタイムで監視
六、仕向港での通関問題を回避する方法は?
2025年の重點注意事項:
- 中東諸國は、GCC認証マークがタイヤサイドに刻印されていることを要求しています。
- ナイジェリア、新たにSONCAP認証オンライン検証システムを追加
- インドネシア稅関がタイヤの製造年月日(賞味期限は5年を超えてはならない)を厳しく検査しています。
七、支払い方法はどのように資金の安全性を保証しますか?
複合支払い方法を推奨:
- 30%前払い+70%船荷証券コピー確認後支払い(新規顧客向け)
- LC決済においては、ISBP745バージョンの條項を明確に受諾する必要があります。
- 2025年新規ブロックチェーン信用狀決済パイロット事業(中國銀行はすでに開通済み)
VIII. アフターサービスの品質紛爭を処理する方法は?
専門代理は紛爭解決策を提供すべきである:
- 指定されたSGS/BVなどの第三者検査機関による再検査
- 海外倉を利用した不良品の一時保管
- 製品責任保険の購入を支援(最低保険金額100萬ドル)
九、輸送中の貨物損傷リスクをどのように管理しますか?
2025年推奨予防対策:
- 専用タイヤ固定架を使用して積載(衝突損傷を60%削減)
- ALL RISKS保険(特に硫化工程欠陥保険を含む)に加入してください。
- 船會社に恒溫コンテナ(溫度を25±5℃に制御)の提供を要請してください。
十、新興市場にはどのような特別な要件がありますか?
重點市場における新規制速報:
- インド:BIS認証にタイヤの転がり抵抗性能グレード表示が新たに追加
- 南アフリカ:NRCSはタイヤに最大積載指數の表示を義務付け
- メキシコ:NOM-114-SCFI-2024がトレッド摩耗インジケーターの基準を規定
十I. ダンピング調査に対応する方法は?
専門代理は訴訟対応サポート能力を備えるべきである:
- 市場経済地位アンケート(MEF)の完成を支援する
- 代替國価格データ収集サービスを提供します。
- 個別稅率の申請(2025年米國対中個別稅率の通過率は約18%)
十二、最適な出荷港を選ぶ方法は?
2025年港灣選定戦略:
- 米西航路:優先的に青島港(ロングビーチ港まで直行12日間の航海)
- 歐州航路:上海洋山港の週1便の航路が最多
- アフリカ航路:広州南沙港は南アフリカ?ダーバンへの直行便サービスを提供しています。