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多家航運公司紛紛開通遠東—圣彼得堡航線,填補市場空缺

在全球政治局勢不穩定的情況下,美國制裁俄羅斯導致全球眾多航運公司停運,中國到俄羅斯的海運航線也受到了影響。盡管馬士基等多家集運公司已經相繼退出了俄羅斯航運市場,但是一些航運公司正在將經營重心轉向中國—波羅的航線。

在這種情況下,多家航運公司紛紛開通遠東—圣彼得堡航線,試圖填補市場空缺。例如,物流公司Torgmoll旗下的航運公司Newnew Shipping已經開通了遠東—圣彼得堡航線,并將安排5艘2,500 TEU級別的船舶在該航線上運營。同時,Safetrans聯合OVP Shipping也開通了遠東—圣彼得堡航線,加入了一艘4,252 TEU的船舶,從而使得該航線的密度增加到每周一班次。俄羅斯本國航運公司FESCO也不會錯過這個機會,開啟了名為“FESCO Baltorient Line”的新航線,連通中國—圣彼得堡。

這些新開通的航線將有助于填補中國到俄羅斯航線的市場空缺,并且可能會穩定運價,減輕對全球貿易的影響。同時,這也意味著中國將成為這些航運公司的重要市場,這將進一步促進中國與俄羅斯之間的貿易和經濟合作。

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