Pregunta 1: ?Cómo verificar la cualificación de una empresa agente de carga?

La verificación de cualificaciones debe abordarse desde tres dimensiones:

• Certificación oficial: Verificar si posee el ?Transporte internacional de mercancíasFormulario de Registro de Empresas Agente? emitido por el Ministerio de Comercio y la Certificación OEA de Aduanas.
• Certificado de respuesta a medidas técnicas de comercio para calzado (certificación CNCA): Confirmar si tiene membresía en asociaciones internacionales de transporte de carga como FIATA, WCA, etc.
• Verificación práctica:
  • Solicitar una muestra de ladespacho de aduanadeclaración aduanera de los últimos 3 meses (ocultando información comercial).
  • Verificar copias de sus acuerdos de operación de terminal en los puertos principales.

Pregunta 2: ?Qué elementos esenciales debe incluir una cotización?

Una cotización estándar debe incluir:

• Desglose detallado de costos (flete marítimo/aéreo, THC, DOC y otros 19 costos estándar).
• Indicación del período de validez (a partir de 2025, se debe especificar especialmente la cláusula de fluctuación del tipo de cambio).
• Método de tarificación de servicios adicionales (como el estándar de cálculo para cargos por uso excesivo de contenedor).
• Explicación de la división de responsabilidad del seguro.

Pregunta 3: ?Vale la pena elegir empresas de carga medianas o peque?as?

Debe evaluarse según las características del negocio:

• Escenarios adecuados: Transporte de mercancías especiales, logística regional especializada, servicios de despacho de aduanas personalizados.
• Consejos de selección:
  • Verificar su historial de operaciones en negocios similares de los últimos dos a?os.
  • Solicitar aval/referencia de al menos 3 clientes colaboradores.
  • Confirmar el estado de su cuenta de garantía para compensación de errores.

Pregunta 4: ?Cómo prevenir el riesgo de que el agente de carga desaparezca?

Para 2025, se sugiere tomar las siguientes medidas:

• Seleccione preferentemente agentes de carga que ya estén conectados a la "Ventanilla única de Comercio Internacional".
• Verificar el informe de crédito empresarial (prestando especial atención al indicador de ratio de liquidez).
• Utilizar una cuenta de custodia de fondos de terceros para la liquidación
• Requerir la presentación de una carta de garantía de responsabilidad solidaria de los directores

Pregunta 5: ?Cómo evaluar la capacidad de servicio digital?

Evaluar principalmente cuatro sistemas:

• Sistema de seguimiento de carga (debe admitir la función de trazabilidad por blockchain)
• Sistema de despacho de aduanas electrónico (capacidad de conexión directa de datos con la Administración General de Aduanas)
• Sistema de alerta temprana de riesgos (debe incluir un módulo de riesgo geopolítico)
• Sistema de monitoreo de huella de carbono (cumple los requisitos del CBAM de la UE)

Pregunta 6: ?Qué precauciones se deben tomar al transportar mercancías especiales?

Se debe confirmar que el transitario posee:

• Cualificación para el transporte de mercancías peligrosas (diferentes categorías corresponden a diferentes certificados)
• Capacidad de monitoreo en tiempo real de equipos con control de temperatura (esencial para productos farmacéuticos)
• Plan de seguro para el transporte de obras de arte (debe incluir cobertura durante el período de exposición)
• Capacidad de preaprobación de rutas para transporte de carga sobredimensionada (actualización oportuna de datos de limitación de altura en puentes)

Pregunta 7: ?Cómo determinar ladespacho de aduanaautenticidad de la capacidad?

Se recomienda adoptar el "método de tres verificaciones":

• Verificar el historial de cooperación aduana-empresa (se requiere presentar documentos de certificación aduanera)
• Verificar casos de resolución de disputas de clasificación (se requiere presentar una muestra del dictamen de clasificación anticipada)
• Verificar el nivel de certificación OEA (las empresas con certificación avanzada mejoran la eficiencia del despacho de aduanas en un 40%)

Pregunta 8: ?Cómo se define la responsabilidad en caso de retraso de la mercancía?

Se debe especificar claramente en el contrato:

• Cláusula de exención de responsabilidad por retrasos en el itinerario del buque (referencia a las cláusulas estándar de BIMCO)
• División de responsabilidades por retrasos en la inspección (distinguir entre acción gubernamental y error operativo)
• Criterios para la determinación de fuerza mayor (incluyendo escenarios emergentes de ciberataques)
• Método de cálculo de la indemnización (según la proporción del valor de la carga o la pérdida real)

Pregunta 9: ?Cómo evaluar la calidad de la red de agentes en el extranjero?

Validar principalmente tres aspectos:

• Certificado de registro de sucursal en el extranjero (no un simple acuerdo de cooperación)
• Compromiso de plazo de despacho de aduanas local (se debe distinguir entre comercio general y modelo de comercio electrónico)
• Casos de gestión de emergencias (se requiere presentar informes de gestión de crisis de los últimos 12 meses)

Pregunta 10: ?Qué puntos clave se deben tener en cuenta al inicio de la colaboración?

Se sugiere establecer cuatro mecanismos de monitoreo:

• Seguimiento del proceso completo de la primera operación (prestar especial atención a la etapa de entrega de documentos)
• Prueba del ciclo de liquidación de tarifas (verificar la autenticidad del compromiso de plazo de pago)
• Prueba de respuesta a situaciones anormales (simular situaciones imprevistas como falta de espacio)
• Evaluación de seguridad de la información (verificar el estado de la transmisión de datos cifrados)

Recomendación clave:Al seleccionar un agente de carga, se debe seguir el principio de "tres tres": comparar al menos tres proveedores, evaluar cada proveedor durante tres meses y establecer tres puntos de verificación en los eslabones clave. En 2025, se debe prestar especial atención al desempe?o ESG de las empresas y a su capacidad de servicios digitales, ya que estos aspectos se han convertido enLogística Globalindicadores clave de competitividad empresarial.